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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema: las hélices no se mueven.

Causa: •Nohayningunaconexiónestablecida.

•lacargadelabateríaesinsuficienteolabateríaestádescargada.

Solución: •Apaguetodoyvolveraconectarsiguiendolasecuenciacorrecta.

•carguelabatería.

Problema: el multicóptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo

y pierde altura.

Causa: •lacargadelabateríaesinsuficiente.

Solución: •carguelabatería.

Problema: el multicóptero no se puede controlar con la emisora.

Causa: •elinterruptorON/OFFseencuentraenlaposición"OFF";

•lasbateríassehancolocadoincorrectamente;

•lacargadelasbateríasesinsuficiente.

Solución: •coloqueelinterruptorON/OFFenlaposición"ON";

•compruebesilasbateríasestáncolocadascorrectamente;

•sustituyalasbaterías.

Problema: el multicóptero solo rota alrededor de su eje vertical o vuelca al

despegar.

Causa: •posiciónincorrectadelashélices.

Solución: •montelashélicessegúnsedescribe.

Problema: el multicóptero no ejecuta la maniobra de looping.

Causa: •Lacargadelabateríaesinsuficiente.

Solución: •Carguelabatería.

Problema: no se muestra la imagen de vídeo en la pantalla.

Causa: •NohayningunaconexiónWLANestablecida

Solución: •VuelvaaestablecerlaconexiónWLANdenuevo

CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO

CONSEJOS GENERALES DE VUELO

•Coloqueelmulticópterosiempresobreuna

superficie plana. Una superficie inclinada

puede influir negativamente en el

despegue del multicóptero.

•Accionelosmandossiempreconcuidadoy

tacto.

•Tengaelmulticópterosiemprealavistay

no mire la emisora.

•Empuje la palanca de gas un poco hacia

abajo en cuanto el multicóptero despegue.

Vaya ajustando la posición de la palanca

de gas para mantener la altura de vuelo.

•Empujelapalancadegasunpocohacia

arriba si el multicóptero pierde altura.

•Empujelapalancadegashaciaabajosiel

multicóptero gana altura.

•Paratrazarunacurva,lamayoríadelas

veces es suficiente con pulsar la palanca

de dirección solo un poco en la dirección

deseada. Las primeras veces que se

vuela el multicóptero se tiende a

accionar los mandos con demasiada

vehemencia. La palanca de dirección se

debe mover siempre con cuidado y

tacto. En ningún caso de forma rápida o

brusca.

•Losprincipiantesdebenunavez

finalizad o el trimado familiarizarse con

el manejo de la palanca de gas. En los

primeros vuelos la atención no debe

dirigirse a mantener una trayectoria

recta, sino más bien a mantener una

altura constante de aprox. 1 metro

pulsando según sea necesario la

palanca de gas. Solo entonces se debe

pasar a maniobrar el multicóptero hacia

la izquierda o la derecha.

ESTADO DE CARGA DE LA BATERÍA

•CuandoelmulticopterpierdepotenciaoelLEDdelaparteinferiorcomienzaa

parpadear la batería está próxima a agotarse. Aterrice para evitar que la aeronave se

estrelle.

Para la práctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil.

Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la práctica de aeromodelismo.

Guarde la documentación correspondiente en un lugar seguro.

ATENCIÓN:

9 CAMBIO DE LAS HÉLICES

Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del multicóptero sufren daños y es

necesario sustituirlas.

9A Antes del montaje se debe prestar atención a que las hélices no se intercambien.

Elmulticópterotiene4hélicesdistintasquesediferencianporsucolorysentido

de giro. El multicopter no vuela si las hélices están intercambiadas. Las dos hélices

azules se encuentran delante.

9B Extraiga la hélice con cuidado del eje.

9C Monte la hélice nueva con cuidado en el eje.

Dirección de vuelo

El extremo posterior del multicopter se corresponde a la parte en la que se encuentra el

compartimento de baterías.

Blanco B: parte trasera

izquierda

Azul A: parte delantera

izquierda

Azul B: parte delantera

derecha

Blanco A: parte trasera

derecha

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